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S.M.RACING 5
Brazil
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Este é o canal oficial da SM RACING 5.
Aqui contém vídeos sobre preparação de motores 4 tempos com muita dica valiosa pra você que está começando agora, assim como os veteranos na área. Diversos vídeos educativos relacionados a preparação de motores para os amantes de uma moto envenenada. Vídeos direcionais para aquisição dos nossos cursos profissionalizantes de Preparação Presencial e a distância. Assim como vídeos mostrando a nossa linha de COMANDOS DE VÁLVULAS PARA COMPETIÇÃO!
A SM RACING 5 foi fundada em 2008 por Marcelo Beti , professor de preparação de motores
Para conhecer um pouco mais de nossa história Acesse o site oficial: www.smracing5.com.br
Para adquirir os nossos cursos ou produtos da nossa linha, chame via whatsapp: (19) 971161917
Temos uma equipe para te atender!
A SM RACING 5 AGRADECE A SUA VISITA!
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( EPISODIO 4 ) RECEITA ...PORQUE 4 mm ANDA FORTE ?
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Відео
PARTE 2 PREPARAÇÃO DE CABEÇOTE COMO VOCÊ NUNCA VIU
Переглядів 1,6 тис.28 днів тому
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PARTE 1- PREPARAÇÃO DE CABEÇOTE COMO VOCÊ NUNCA VIU
Переглядів 1,1 тис.28 днів тому
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( EPISODIO 3 ) # VELOCROSS
Переглядів 3962 місяці тому
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( EPISODIO 2 ) # PREPARAÇÃO + DE 170 KM/h JÁ É COMUM PARA UM MOTOR DE CG
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( EPISÓDIO 1 ) VMP e ALTA RPM , MOTOR GIRADOR, DICAS
Переглядів 1,2 тис.2 місяці тому
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PRO R comando de válvulas pra CG
Переглядів 1,2 тис.6 місяців тому
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Curso de Preparação de Cabeçotes - EAD2 - SmRacing
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Esse é a versão do Curso de Preparação de Cabeçotes - EAD2 - SmRacing Para mais detalhes, acesse: cursos.smracing5.com.br/preparar-cabecote-para-competicao/ Neste curso de EAD 2 você vai aprender os conceitos e técnicas que são usadas na preparação de cabeçotes de motores de 4 tempos. Você vai aprender também seu próprio banco de fluxo por apenas R$ 1.000,00, um equipamento que irá te ajudar no...
KR 250 KINGGER DISSO VOCÊ NÃO SABIA !!
Переглядів 39 тис.Рік тому
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OPNIÃO SOBRE O DONO DO DINAMÔMETRO SMR5
Переглядів 574Рік тому
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TESTE SONDA LÃMBIDA NO DINAMÔMETRO SMR5
Переглядів 879Рік тому
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DINAMOMETRO SMR5
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FERRAMENTA DE SEDE DE CABEÇOTE S M RACING 5
Переглядів 20 тис.Рік тому
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ferramenta cabeçote, preparação
Переглядів 1,9 тис.Рік тому
está ferramenta rebaixa assento, abre diâmetro interno, faz ângulos. acompanhe piloto de 5 e 5,5 fazemos piloto sob medida encomenda pelo whatsapp 11971512369 fábricado pela SM RACING 5 *Kit Ferramenta com piloto de *5 mm piloto 5,5mm* Com pastilha pra rebaixar e abrir interno Catraca e manípulo Pastilha de ângulos *1500,00 mais frete* Para encomendar pedimos sinal de 15% Restante pode parcelar...
CURSO NO URUGUAI contato+598 99 411 432 ANTÔNIO ROGNONE inscrição aberta
Переглядів 552Рік тому
próximas turmas pelo contato 598 99 411 432
Cavalos tá sobrando... quero ver se anda bem kkk
Переглядів 702Рік тому
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42 CV mais de 3 kilos de torque com óxido nitroso, olha que top !
Переглядів 4,2 тис.Рік тому
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Ágora o bicho pegou.. será que o aluno vai conseguir programar??
Переглядів 566Рік тому
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programação ATHLON e FT aqui na escola SM RACING 5
Переглядів 385Рік тому
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PINO CURSADO, DISPOSITIVO INDUSTRIAL PARA FABRICAÇÃO DE PINO CURSADO
Переглядів 3,4 тис.Рік тому
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PERDEU LENTA??conhecendo comando de válvulas parte 4
Переглядів 2,3 тис.2 роки тому
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PERDEU LENTA??conhecendo comando de válvulas parte 3
Переглядів 2,8 тис.2 роки тому
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PERDEU LENTA?? VELOCIDADE FINAL, conhecendo comando de válvulas parte 1
Переглядів 4,4 тис.2 роки тому
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PERDEU LENTA??VELOCIDADE FINAL, conhecendo comando de válvulas parte 2
Переглядів 3,9 тис.2 роки тому
PERDEU LENTA??VELOCIDADE FINAL, conhecendo comando de válvulas parte 2
Como faço pra comprar essa ferramenta
Coloquei na minha 150 carburada 2005 ela ficou embolando quando da a mão e excesso?
E por fechamento mais tarde de admissão, não descomprime o motor também?
Oi boa noite ,ainda tem este conteúdo disponível para venda ? Obrigado!
Tem muitos falando por ai que a flutuação tem a ver com a carga inicial é verdade ou mito? Exemplo a carga inicial maior que a original e a final um pouco menor que a original
Qual carga é a principal pra flutuação? Inicial ou final??
Inicial
Moto se sai bem nas dunas de praia ??
Acabei de chegar no canal, me tira uma dúvida, acabei de montar um motor 150 cc na minha fan 125, coloquei virabrequim completo, cabeçote completo da 150 cc e estou pra colocar seu comando nivel 1, vai dar bom? Ou preciso fazer algo a mais? Tô usando pistao 1 mm
❤❤
Boa tarde qual valor da ferramenta?
No início do video até achei estranho 210 kkkk A minha no painel 4° marcha limita a 240 De 5 chega a 250 com 7,5 rpm acredito que esta moto esta com relação alterada
Bah pena que nao falaram das varetadas , otimo bate-papo, parabéns
Estou mudando o curso do meu motor, pistão e valvulas..tudo maiores...como vou saber qual melhor comando pra ele? Posso usar o original de fábrica?
Athlon deveria vir manual de configuração e acerto explicando como fazer os acertos e explicando cada função existente no modulo né Nessa parte deixa a desejar né para os usuários e compradores né
160 só com comando bom cabeçote preparado ,rpm,pistão 0,75 dela mesmo,na gasolina já tirei mais de 178
Qual biela usar com pino de 3 na Titan 150?? Alguém me ajuda
De 160
Biela Da 160 rebaixa topo do pistão
Boa macha 🏍️💥
Uma dúvida, o teste na admissão o ar é aspirado e na exaustão é expirado, essa máquina faz os dois sentidos?
Faz somente aspiração
Posso usar seu comando nível 4 da Titan 150 com 11 de taxa na gasolina comum não faz perigo dela grilar ou faz
Pelo que o cabeçote pediu de levante, é um cabeçote original ai
Como que faz essa bancada de fluxo?
Toooop
Esse conteudo é ouro....obgd!!!
Ou seja dois motores 99%identifico e área de entrada e saída de ar no cabeçote de 1 deles sendo diferente, mesmo tendo mesmo comando os resultados serão diferentes.
Resultado será diferente porque o rendimento do cabeçote é diferente
👏👏
O alívio de valvula consigo fazer no ato de assentar a valvula usando aquela pasta de acentamento? E pra mola n ficar folgada posso colocar 1 arruela de aço de 1mm pra compensar a folga q a mola estará ganhando?
Manda link
Preciso do link do n1 porq não acho pra comprar
Qual comando sm racing melhor fica na cg 99 vareta pra média e alta com pistão 64,5 mm, valvulas originais cabeçote com preparação nos dutos?
Pra competir legal no mercado só precisa da injeção eletrônica … aí é bala
Moto carburada são menos problemática pra trilha...injeção mas problemática vário sensores qe pode defeito e ainda por cima mão de obra cara 😅
@@ivonaldooliveira2099 pior que tenho que concordar com você, resolver um BO em uma moto carburada no meio do mato é mais fácil que uma injetada.
Mano montei uma 170cc na fan 2014 4mm com pistão de 190 me indica qual comando pra da mais final, ta demorando de cortar, e quero algo duradouro e resistente pois sou motoboy e rodo o dia todo
Pergunta para o marcelo ai , temos uma virago 250 v2, cabeçote preparado e coletor adm longo escape livre 2x2, alongada relação. Pra aumentar força de baixa , subimos o diametro do pistão , taxa, pontos e adiantamos o comando ? Ou tem que trocar o comando?
Olá. Visitei o site e não vi o curso específico paraotores dohc. Por gentileza tem esse curso ainda?
Conteúdo de verdade!!! Muito bom!!
Pora ece cara e fera como Faso para fazer um curso com vcs
11971512369 whatsapp
Grande Marcelão foi meu primeiro professor de preparação, me ensinou muita coisa que eu sei hoje, meu sonho era ir num curso dele mas quando eu podia minha mãe não deixou porque eu era menor kkk mas mesmo pela Internet ele me ajudou muito me ensinava no WhatsApp humilde demais um cara sem palavras. Hoje sou mecânico numa concessionária Honda e sigo sempre buscando aprender mais sobre esse mundo racing.
Obrigado amigo, espero estar sempre ajudando a distância
Boa noite eu adiantei escape e atrasei adimicao e fico pesado a partida não pega oq posso faze
Tenho 57kg e sofro com minha suspa original tbm...
Qual modelo da sua moto ?
@@rondoniamotospreparacoes Bros com pro link e amortecedor de xre 300
@@rondoniamotospreparacoes dianteiro de xr 200
@@rondoniamotospreparacoes KR250 KINGGER
@@mariavitorialouvoresoficial certo ... O mais ideal é procurar por um profissional especialista em suspensão off-road e pedir pra fazer uma preparação ideal para seu peso e pilotagem ... Um grande abraço do @rondonia_55
Tenho um comando do Marcelo pra vareta, NV3 desde 2021 é o segundo motor que uso ele e está em perfeitas condições…
Chuva de informações nessa live 👏🏽👏🏽👏🏽
4 mm e a receita sem erro
OLÁ 28/05/24 E como vou fazer a diferença de 1/2 grau entre válvula e séde e determinar o lado certo da "aureola" de vedação". Não é bem assim Tchê. Roberto Udo Krapf
Comprei o comando 297 wgk e as coroa, qual a posição, pata cb300 com pistão 84mm e pino de 2 de curso.
Top demais professor 👏👏👏
daora, tenho um dvd de enquadramento de valvula de uns 10 anos atraz, o marcelo fazia junta sob medida de compensado e dormia na oficina.
A hornet o primeiro motor e derivado da cbr600f3. E da injetada da cbr 600RR 2007! Blocos diferentes! Salve Marcelo!
Grande mestre Beti 🚀👏🏽
bem que eu desconfiei que era o marcelo tirando uma dúvida minha no chat da sm racing esses dias....kkkkkkk
Vendi minha máquina por isso, não sabia desenvolver só copiar, vendi a minha e estou fazendo o curso pra desenvolver, vou desenvolver o meu e depois vou comprar a máquina de cópia de novo
Com queim esta fasendo o curso para desenvolver comando
amigo, faz um comando com tratamento. Vai aprender sobre material primeiro, tratamento termico. que você vai ter um produto top. ninguem faz hoje um comando que aguente. todos desgastam
Marcelo é o cara